Сообщается об одобрении правительством Великобритании проекта строительства линии скоростного трамвая стоимостью 190 млн. ф. ст. Трасса линии длиной 14 км пройдет от Портсмута через Госпорт до Фархема, включая тоннель длиной 1 км под портом г. Портсмут. Плановый срок ввода линии в эксплуатацию – 2006 г..
Между городами Альмада и Сайксаль, южнее Лиссабона (Португалия) в ближайшие три года намечено построить три трамвайные линии общей протяженностью 13 км и депо для отстоя подвижного состава. Новые трамвайные линии ориентированы на транспортный узел Лиссабона. В перспективе намечено построить для связи с более дальними городами еще 20 км трамвайных путей. Специально созданное акционерное общество MTS [...]
Сообщается об окончании предпроектных разработок системы рельсового транспорта к аэропорту Дублина (Ирландия) и внутри него. Предполагается объединение новой системы рельсового транспорта с существующей транспортной системой Большого Дублина.
В сентябре 2001 г. было открыто движение электропоездов по новой линии S2 Фильдерштадт-Бернхаузен. Описана многолетняя история созданной в 1886 г. компании Filderbahn, развитие ее путевого хозяйства и подвижного состава, переход на электротягу, создание тоннеля для прокладки путей к аэропорту и др. Сообщается о строительстве станций. Представлены соображения относительно дальнейшего развития сети до 2005 г., совершенствования [...]
Сообщается о гранте, выделенном Агентством торговли и развития США консорциуму строительных компаний Чили для предпроектной проработки возможности и условий концессии на сооружение и эксплуатацию линии скоростного трамвая. Проектная стоимость строительства прокладываемой вдоль канала Сан-Карлос линии скоростного трамвая составляет 250-300 млн. долл. США.
Сообщаются подробности реализации в г. Кан (Франция) проекта строительства линии длиной 15,7 км для трамвая на пневматических шинах. Трамвай приводится электродвигателем (электроснабжение от воздушной контактной сети), а также дизелем. Управление осуществляется с помощью центрального рельса, уложенного в дорожную одежду. Трамваи изготовлены фирмой AVF Industrie (Франция), филиалом фирмы Bombardier (Канада), вместимость – 135 мест для проезда [...]
Сообщается о строительстве первой Голубой линии метрополитена в г. Бангкоке (Таиланд). Прогнозируемый объем перевозок по окончании строительства линии в августе 2004 г. составит 300 тыс. пасс./день. Стоимость строительства линии – 2,75 млрд. долл. США, 80% объема финансирования строительных работ обеспечивается государством, 20% – частным сектором. Перспективным планом развития городского транспорта Бангкока в 21 в. предусмотрено [...]
Сообщается о продлении в западном направлении от Имбаба до Мохендисина первоначально запланированной 3-ей линии метрополитена Каира (Египет). Стоимость сооружения первой очереди линии длиной 14 км от Площади Атаба до Гелиополиса оценивается в 1,2 млрд. долл. США.
В 2005 г. предполагается начать работы по реализации перспективного плана строительства сети метрополитена в г. Хошимине (Вьетнам) и прилегающих к нему провинциях общей протяженностью 193,8 км и стоимостью 2,65 млрд. долл. США. Приоритетными считаются 2 подземные линии длиной соответственно 7 км с ответвлением к аэропорту и 6 км; и одна линия на эстакадных опорах длиной [...]
В рамках развития сети метрополитена г. Гуанчжоу на юге Китая в дополнение к одной действующей линии сооружается вторая и запланировано строительство третьей линии. В перспективе предполагается соорудить еще 2 линии метрополитена общей протяженностью 53 км. Линия 4 длиной 17,7 км будет проложена от городка Науки до района Базхоу. Линия 5 протяженностью 35,3 км соединит новый [...]
В октябре 2002 г. в Копенгагене (Дания) введена в эксплуатацию первая линия метрополитена протяженностью 11 км, на строительство которой затрачено 1,55 млрд. евро. Линия с 11 станциями свяжет сеть скоростного движения поездов с автоматическим управлением с новым торговым районом на юге города. В 2003 г. будет сооружено 6 новых станций, а в 2007 г. линия [...]
К концу 2005 г. в Сантьяго (Чили) должно быть завершено строительство новой линии метрополитена направления север – юг протяженностью 32 км. Расчетный объем перевозок – 50 млн. пассажиров в год. Фирма ALSTOM (Франция) поставит для новой линии 30 трехвагонных метропоездов типа METROPOLIS из нержавеющей стали с автоматической системой управления движением.
Сообщается о повышении на 3,51 млрд. рупий (75,2 млрд. долл. США) или на 7% проектной стоимости строительства метрополитена Дели (Индия) и доведении ее до 52,1 млрд. рупий. В марте 2002 г. по плану должно было закончиться строительство участка длиной 8 км, в июне 2003 г. – следующего участка длиной 5 км, затем в конце 2003 [...]
Сообщается о вводе в эксплуатацию в декабре 2001 г. продления линии 1 скоростного трамвая в г. Манила (Филиппины) протяженностью 27 км с 10 остановками. В строительстве 2-путной линии принимала участие наряду с местными подрядчиками фирма SNC-Lavalin (Канада). Данная линия потенциально будет обслуживать 1,9 млн. пассажиров из прилегающих районов. В дальнейшем планируется построить еще 2 дополнительных [...]
Пассажирское управление г. Монпелье (Франция) запросило предложения по строительству продления линии 1 скоростного трамвая. Кроме удлинения трамвайных путей на 500 м, предусматривается выполнение работ по повышению провозной способности линии, в частности, увеличение длины трамваев с 30 до 40 м, а также строительство подстанции на 750 В постоянного тока.