Сообщается о проведенных Шанхайским университетом (Китай) теоретических исследованиях преимуществ городского рельсового транспорта в Китае. Разработана математическая модель количественной оценки экономической эффективности городского рельсового транспорта с учетом стоимости отвода земель и срока окупаемости капитальных затрат.
Освещены проблемы создания системы управления пассажирским автотранспортом, учитывающей региональные аспекты. На конкретном примере г. Новокузнецка рассмотрен комплекс условий функционирования пассажирского транспорта, с определением научных и организационных решений управления городским пассажирским транспортом города с точки зрения обеспечения надежности и безопасности его функционирования. В этой связи предложены теоретические направления решения проблемы управления пассажирским транспортом в условиях возникновения [...]
Сообщается о проведенном в США исследовании, посвященном возможности использования подхода инструментальной переменной (2-этапный подход с наименьшими квадратами) для анализа землепользования в городских зонах. Данные по транспортной напряженности, собранные Техасским транспортным институтом, использованы для определения пропускной способности полос движения. Прогнозировалось влияние роста пропускной способности полос на общий пробег автомобилей (автомобиле-км).