Охрана городской среды

Предприятие Metro Salvador в г. Сальвадор, центре провинции Байя (Бразилия), получило контракт на производство подвижного состава и поставку сигнального и телекоммуникационного оборудования для строящейся линии метрополитена, длина которой составит 11,9 км. Ввод ее в эксплуатацию запланирован на 2003 г. Предприятие получило также права на 25-летнюю концессию на эксплуатацию и техническое обслуживание данного метрополитена, который будет [...]

Строительство метрополитена в г. Новосибирске было начато в мае 1979 г. и продолжается до настоящего времени. Однако из-за недостаточности финансирования и по ряду других причин темпы строительства замедляются, часть объектов, включенных в проект первой и второй очереди метрополитена, не завершены и находятся в критическом состоянии. Это, прежде всего, недостроенные объекты ГО метрополитена, камеры N 4 [...]

В настоящее время Лондон (Великобритания) располагает только одной трнсгородской линией метрополитена – Thameslink, введенной в эксплуатацию в 1988 г., которая стала весьма востребованной. За последние 5 лет объем перевозок по ней увеличился на 57% по сравнению с 26% в среднем по всей сети метрополитена. По линии Thameslink ежедневно перевозится 120 тыс. пасс., она – одна [...]

Компании Metronet и Tubelines, ведущие переговоры о контрактах на базе государственно-частного партнерства с администрацией Лондонского метрополитена (LUL) на концессии двух подземных участков, получили модифицированные LUL тексты соглашений. Изменения касаются возможности назначения LUL директора в совет директоров каждой компании, права утверждения рабочих планов. Компании будут обязаны согласовывать ключевые показатели модернизации сети, невыполнение которых может повлечь за [...]

На завершенной строительством Красной линии метрополитена в Лос-Анджелесе (США) длиной 27,8 км за первую неделю эксплуатации объем перевозок составил свыше 120 тыс. пасс., что на 20% превышает проектный показатель, рассчитанный до открытия нового участка линии длиной 10 км. Одновременно возрос объем перевозок на 2 линиях скоростного трамвая.

В г. Хошимин (Вьетнам) является крупнейшим по численности населения и наиболее важным экономическим центром. В нем проживают свыше 5 млн. чел., к 2010 г. число жителей, как ожидают, составит 6,5 млн. и в 2020 г. – 8,5 млн. чел. В настоящее время в городе насчитывается по 2 млн. велосипедов и мотоциклов и 200 тыс. зарегистрированных [...]

В феврале 1902 г. метрополитен Берлина (Германия) принял первых пассажиров и обеспечивал перевозки до 30 млн. пасс. ежегодно. К настоящему времени годовой объем перевозок составляет 400 млн. пасс. Представлена хроника развития линий метрополитена и используемого подвижного состава. Кратко изложена предыстория появления в городе подземного транспорта до 1902 г., использование к этому времени электрической тяги во [...]

В Нюрнберге (Германия) в начале 2002 г. началась реализация проекта создания полностью автоматизированного метрополитена – The Rubin (Realisation of an Automatic Metro in Nuremberg). Новая автоматизированная линия U3 будет включать основной участок существующей линии U2 с короткими новыми ветками на юг и север от центра. Открытие новой линии намечено на февраль 2006 г. Через 19 [...]

Приведены этапы строительства линии 10 Мадридского метрополитена (Испания) с 1996 г. по настоящее время. Описаны методы и скорость проходки тоннелей, применяемое оборудование. Линия общей протяженностью 24 км соединяет северный район Фуэнкарраль с южным Алкоркон и имеет пересадочную станцию (Cuatro Vientos) на линию 5.

Сообщается о сооружении в дополнение к имеющимся четырем 5-й станции Лесли на линии длиной 6,4 км метрополитена Шеппард, проложенной в направлении восток-запад в г. Торонто (Канада). Станция сооружается открытым способом в сложных грунтовых условиях, под действующей автомобильной дорогой и вблизи находящихся на поверхности земли зданий. Двухуровневая подземная станция длиной 138 м состоит из распределительного зала, [...]

Власти г. Торонто (Канада) рассматривают работы по развитию сети метрополитена на сумму 1,4 млрд. канад. долл. в рамках долгосрочного развития города. Предполагаются 4 основные проекта, включающие продления линий Spadina, Sheppard и др. работы. Имеются планы введения платных автомагистралей, повышения стоимости регистрации автомобилей и платы за парковку.

Автономное управление парижского транспорта (RATP) изыскивает возможности подписать контракт на модернизацию поездов MF67 метрополитена. Планируется обновить от 135 до 165 обычных и моторных вагонов, эксплуатируемых на линии 3, из которых формируются 27-33 пятивагонных состава. В вагонах должно быть установлено оборудование, приобретенное RATP, в т. ч. механические вентиляторы, внутренняя арматура, сиденья, информационное оборудование для пассажиров, а [...]