Охрана городской среды » моделирование

Моделирование приоритетного движения маршрутных автобусов

admin — Wed, 18 Aug 2010 00:00:00 +0000

Снижение задержек на регулируемых перекрестках обеспечивается введением приоритетного движения маршрутного транспорта. При анализе приоритетного движения маршрутного транспорта на регулируемых пересечениях рассматривались различные подходы. Общим для этих подходов является то, что их можно реализовать только при условии знания закономерностей изменения параметров и режимов движения маршрутного транспорта. С этой целью на маршрутной сети г. Ростова-на-Дону были проведены экспериментальные исследования и установлены вероятностные законы распределения интервалов между автобусами при прибытии к остановочным пунктам и перекресткам, задержки на перекрестках, времени простоя на остановочных пунктах, времени отклонения автобуса от маршрутного расписания. Оценка отклонения автобусов от маршрутного расписания осуществлялась путем мониторинга данных о местонахождении автобусов на маршруте по данным Центра управления движением. Разработанное с учетом этих закономерностей программное обеспечение использовано для оценки эффективности различных методов организации приоритетного движения маршрутного транспорта, в том числе в условиях работы системы управления с автоматическим определением местонахождения автобуса в любой точке маршрута. При разработке программного обеспечения использовались микромодели движения автомобилей на основе теории катастроф. В результате моделирования установлены вероятности одновременного нахождения на остановке определенного числа автобусов, изменение задержек пассажиров и транспортных средств на перекрестках при различных параметрах регулирования.

Опасность загрязнения воздушной среды населенных территорий, вызванного лесными пожарами

admin — Wed, 09 Jun 2010 00:00:00 +0000

Цель исследований - выявление корреляции между вредным воздействием на атмосферу лесных пожаров и заболеваниями. Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи: произвести оценку уровня, длительности и характера воздействия вредных в-в от лесных пожаров на население, определить различные группы населения, подвергающихся воздействию (группы риска), также провести анализ заболеваний, связанных с вредным воздействием. Решение задачи предполагает построение модели пожара и оценки распространения 3В от него, моделирование лесного массива тремя ярусами разной высоты.

Моделирование загрязнения воздушной среды

admin — Tue, 08 Jun 2010 00:00:00 +0000

Несмотря на предпринятые в последние годы некоторые административные попытки уменьшить эмиссию вредных веществ, непрерывно растущее потребление энергии нейтрализует эти меры. Главный загрязнитель воздуха - уличное движение автомобилей в городах. Законодательные ограничения на эмиссию отдельных газов понижают их уровень в атмосфере лишь относительно, т. к. автотранспорт увеличивает свое негативное влияние на окружающую среду в силу быстрого ежедневного роста объема перевозок. Изменяющийся характер состава ОГ и тот факт, что многие из них вступают в химическую реакцию с другими газами атмосферы препятствуют точной квантификации эмиссии. По этой причине более корректная оценка загрязнителей может быть достигнута путем комбинации эмиссионной инвентаризации, моделей динамики атмосферы и химии атмосферы. Эти модельные системы должны быть интегрированы с информацией о различных первоначальных источниках загрязнений. В Университете г. Кельна при поддержке Научного фонда ФРГ разработали модель окружающей воздушной среды, позволяющей находить временное решение проблемы на местном уровне.

Моделирование и прогнозирование дисперсии выбросов транспортных средств

admin — Tue, 08 Jun 2010 00:00:00 +0000

При ускоренном развитии автомобильной промышленности и увеличении транспортных средств загрязнение отработавшими газами становится серьезной проблемой для городской окружающей среды. Для защиты здоровья людей и улучшения жизненных условий важно устанавливать и учитывать конц-ии загрязняющих в-в в атмосфере. Выполнен анализ влияния различных факторов, влияющих на дисперсию отработавших автотранспортными средствами загрязняющих газов NO[x]. Конц-ии NO[x] определяли путем мониторинга, осуществляемого вблизи двух шоссейных дорог в течение года. Исследованы динамические характеристики процесса загрязнения выбросов транспортных средств улиц, расположенных в низменных местах. Дисперсионная модель Гаусса при любом направлении ветров применена для компьютерного моделирования, обеспечивающего удовлетворительные результаты. Эта модель использована также для прогнозирования конц-ий выбросов на низменных улицах, необходимо правительству для принятия мер и осуществления полицейского контроля.

Моделирование поведения людей при эвакуации

admin — Wed, 26 May 2010 00:00:00 +0000

Университетом г. Токио (Япония) разработана система моделирования поведения людей при эвакуации из здания. Система функционирует на основе модели возможных вариантов поведения людей в определенном пространстве при осознании фактора опасности стихийного бедствия (учтены вариации поведения, обусловленные индивидуальными особенностями личности). Исходные данные для системы с функциями создания виртуальной реальности получены в реальном офисном здании (суммарное число персонала и находящихся в дневное время в здании посетителей 45000 чел). Для целей мониторинга применен набор из 29 видеокамер. В условиях использования модели поведения людей система формирует образы виртуальной реальности с целью оценки конкретных сценариев.

Моделирование техногенного воздействия на экосистемы придорожной полосы

admin — Mon, 24 May 2010 00:00:00 +0000

Разработана система теоретических и эмпирических зависимостей, описывающая процессы воздушного загрязнения, осаждения тяжелых частиц на поверхность почвы, диффузии, фильтрации и адсорбции в почве, перехода тяжелых металлов из почвы в растения и позволяющая рассчитать загрязнение всех компонентов экосистем в придорожной полосе. По данным экспериментальных исследований предложены коэффициенты пересчета тяжелых металлов в почве по свинцу и коэффициенты биологического накопления для определения содержания тяжелых металлов в растениях по их содержанию в почве.

Мой блог находят по следующим фразам
• экологическое воспитание в вузе
• классификация опасных природных явлений
• Свойства совтола
• ОАО "Тюменское ПАТП - 1 модели автобусов
• геохимические аспекты загрязнения тяжелыми металлами шахтные отходы
• диссертации россии охранагородской среды

Модель принятия решений по организации спасательных работ при тушении пожара

admin — Mon, 24 May 2010 00:00:00 +0000

Проанализированы основные закономерности использования сил и средств пож. охраны при выполнении спасательных работ в ходе тушения П. Модель принятия решений по организации спасательных работ формулируется в виде задачи динамического программирования. Предлагается алгоритм решения задачи численным методом. Приводится пример решения задачи.

Мой блог находят по следующим фразам
• космический экологический мониторинг в крупных городов
• аспи ахтуба
• загрязнение математические модели
• совтол-10 свойства
• урбоэкология.охрана
• мониторинг загрязнения по биотестах р.Днепр в районе Днепропетровска

Моделирование влияния пожаров

admin — Sun, 23 May 2010 00:00:00 +0000

Рассмотрены основные принципы и задачи моделирования пожаров в различных масштабах времени и пространства. Выделены эффекты первого (прямой результат процесса - уничтожение растительности, образование дыма и др.) и второго (косвенные последствия в период от нескольких часов до многих 10-летий после пожара: нарушение и эрозия почвы, миграция продуктов горения, восстановление растительности и др.) порядков. Модели эффектов 1-го порядка входят базовой частью в модели эффектов 2-го порядка, описывающих состояние экосистем в крупных масштабах времени и пространства. Для оценки эффектов используются эмпирические, механистические и стохастические модели и их сочетания. Выбор модели зависит от кол-ва и качества имеющихся данных.

Мой блог находят по следующим фразам
• фреш киллз
• "аварийно-спасательные работы при ДТП"
• Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах
• свалка фреш киллз
• мусоросборные контейнеры
• фреш килз

Программный комплекс для моделирования процессов распространения и тушения лесных пожаров

admin — Sat, 22 May 2010 00:00:00 +0000

Применение методов математического моделирования на базе современной вычислительной техники позволяет быстро и достаточно точно прогнозировать распространение П с учетом особенностей конкретной местности и погодных условий. Разработан программный комплекс, реализующий расчет скорости распространения лесного П, расчет периметра распространяющегося лесного П, моделирование основных способов и средств борьбы с ними. Данный комплекс базируется на математической модели процесса распространения лесного П, разработанной Г. П. Телицыным (1972, 1988) и основанной на предположении о преобладающей роли радиационного теплопереноса от пламени к слою лесного горючего материала.

Мой блог находят по следующим фразам
• мониторинг городских агломераций
• Безопасность городской среды
• zetag 7689
• модел дисперсии воздуха
• Защита водоемов от нефтяного загрязнения сточными водами ур-банизированных территорий
• максимальная урожайность зерновых в России

Инспектирование сооружений на основе анализа микровибраций

admin — Sat, 15 May 2010 00:00:00 +0000

Технологическим исследовательским центром отрасли ж.-д. транспорта (г. Токио, Япония) разработан способ инспектирования сооружений на основе анализа микровибраций конструктивных элементов. Обеспечены выявление ущерба конструктивным элементам вследствие проявлений сейсмической активности (мониторинг состояния шарнирных элементов в концевых частях эстакад). Определение аномальных состояний обеспечено выявлением фактов понижения значения собственной резонансной частоты конструкционных элементов. В реальных условиях достаточным является анализ колебаний первого рода (режима колебаний). Эффективность предложенного способа подтверждена численным моделированием.

Моделирование распространения эпидемий

admin — Mon, 03 May 2010 00:00:00 +0000

Рассмотрены две различные модели распространения инфекционных заболеваний (клеточные автоматы и дифференциальные уравнения), позволяющие исследовать динамику развития эпидемий. На базе проведенных вычислительных экспериментов сделаны выводы о характере зависимости продолжительности эпидемий, количества переболевших особей и других показателей от параметров популяции. Приведены тестовые примеры, показывающие близость результатов при указанных способах моделирования и согласование полученных прогнозов с данными о развитии реальных эпидемий инфекционных заболеваний.

Имитационный комплекс для управления очистными сооружениями в системах экологического мониторинга

admin — Tue, 27 Apr 2010 00:00:00 +0000

На основе анализа известных систем очистки сточных вод, экспериментальных исследований структуры потоков в аэротенке, с учетом материального баланса и гидродинамической структуры потоков, кинетики ферментативных реакций и массопередачи кислорода разработана адаптивная модель процесса водоочистки. На основе предложенной модели создан программный комплекс-имитатор, состоящий из двух программных подсистем: моделирования процесса водоочистки и моделирования системы управления. Первая подсистема имеет адаптивную структуру, построенную по модульному принципу. Элементами подсистемы являются стехиометрические, кинетические, массообменные и гидродинамические модули, из которых для каждой конкретной ситуации синтезируется моделирующая информационная среда. Программа моделирования системы управления выполняет следующие функции: формирование регулирующих воздействий по ПИ- и ПИД-законам; программное регулирование координат аэротенка; предоставление информации о текущем состоянии процесса. Управление процессом биологической очистки сточных вод осуществляется путем стабилизации нагрузки на активный ил, изменением расхода воды, воздуха, а также возвратной рециркулирующей смеси с целью повышения качества очистки. Данная система способна проанализировать и прогнозировать экологическое состояние очистных сооружений и обеспечивать быструю адаптацию модели в соответствии с ходом технологического процесса.

Автоматизация моделирования экологических систем

admin — Thu, 15 Apr 2010 00:00:00 +0000

Данная работа является развитием идей моделирования экол. систем без участия посредников, затронутых авторами в монографии "Инженерная экология". Л.: Наука, 1988, 144 с. За прошедшие годы оформилось новое научное направление - автоматизация моделирования. В практику моделирования вошли такие понятия, как принцип множественности моделирования, матричные алгоритмические сети, базы фрагментарных моделей предметной области, технология извлечения и накопления знаний, ориентированная на системного аналитика, достигшего уровня эксперта в заданной предметной области. Эти элементы технологии моделирования описаны в данной монографии. Тематически книга состоит из двух частей. Первая посвящена разработке формализма матричных алгоритмических сетей, позволяющих расширить данный формализм для моделирования сложных систем с однородной структурой. Во второй части представлена технология множественного моделирования, основанная на базах моделей фрагментов предметной области из которых формируются путем отбора и автоматического слияния комплексные модели желаемой структуры. Технология множественного моделирования реализована в системе автоматизации моделирования КОГНИТРОН. Для расчета матричных алгоритмических сетей разработана интегрированная версия инструментальной системы КОГНИТРОН-Matlab. Система КОГНИТРОН может быть поставлена заинтересованным лицам или организациям на доступной для пользователей коммерческой основе. Книга будет полезна конечным пользователем, не обладающим необходимой подготовкой для самостоятельного создания моделей в терминах традиционных технологий моделирования.

Технологии трехмерного аудио-визуального моделирования в тренажерах оперативного персонала метрополитенов

admin — Thu, 08 Apr 2010 00:00:00 +0000

В СГУПСе разработана концепция создания базовой компьютерной визуальной системы обучения оперативного персонала сложных технических систем, в основу которой положены следующие компоненты: надежность человека (в том числе машинистов электропоездов, работников горочного комплекса, водителей автомобилей и т. д.), функции работников; условия размещения и оборудование рабочих мест персонала; основные элементы ответственного технологического процесса; вероятные нештатные ситуации. Разработанная концепция обучения оперативного персонала, обслуживающего сложные технические системы, была реализована СГУПСом при создании тренажера оператора исполнительного поста сортировочной горки. В настоящее время НИЛ "Тоннели и метрополитены" СГУПСа занимается разработкой проекта массового внедрения технологий трехмерного аудио-визуального моделирования в сферу транспорта. Основные положения концепции компьютерных тренажеров, разработанные ранее в СГУПСе, будут использоваться в тренажерах машинистов электропоездов и водителей дрезин метрополитенов. Внедрение компьютерных тренажеров позволит повысить безопасность работы на транспорте, в том числе на метрополитене, сократить минимальный отклик на действие обучаемого (до 0,1 с), усилить возможности персонального развития и адаптации к реальности и др.

Мой блог находят по следующим фразам
• проблема охраны городской среды
• Моделирование и прогнозирование экология
• Переработка в ионных расплавах
• анализ уровня загрязнения атмосферы
• пиролиз пластмасс литература
• экологические аспекты исследования городских рек

Программный комплекс для исследований эффективности космической системы раннего обнаружения лесных пожаров

admin — Tue, 06 Apr 2010 00:00:00 +0000

В докладе представлен программный комплекс F2DPE 2.1 (the Forest Fire Detection Performances Evaluation) для оценки информационной эффективности космической системы обнаружения очагов лесных пожаров (КСО ОЛП), разработанный автором под руководством доцента А. Н. Клочкова в дипломной работе на соискание степени магистра. Методика оценки основывается на машинном моделировании с использованием разнообразных исходных данных, характеризующих систему, объект контроля окружение. В программном комплексе реализованы достаточно детальные модели, которые учитывают основные факторы, определяющие оптимальный выбор структуры и параметров системы.