Сообщается о проведенных Шанхайским университетом (Китай) теоретических исследованиях преимуществ городского рельсового транспорта в Китае. Разработана математическая модель количественной оценки экономической эффективности городского рельсового транспорта с учетом стоимости отвода земель и срока окупаемости капитальных затрат.
Плановики администрации региона юго-восточной Англии призывают ввести плату за проезд по автомобильным дорогам с целью уменьшения транспортных заторов в городах, расположенных в долине р. Темзы Ридинг, Брекнелл и Мейденхед. Утверждают, что собранные деньги будут использованы для создания системы автобусного сообщения в транспортном коридоре Thames Valley/M4. Соответствующий проект представлен членам региональной Ассамблеи юго-восточной Англии как наиболее [...]
Берлинский городской транспорт (BVG) оборудован новой системой расчетов и управления RBL, которая сможет принять на себя функции управления 270 трамваями и 1200 автобусами. Приведены основные направления работы этой системы, в том числе определение местоположения транспортных средств, разработку расписаний их движения, осуществление связи между транспортными средствами и т. д. Для управления движением автобусов используется система GPS [...]
На городском транспорте все большее распространение получают видеосистемы в салонах транспортных средств, имеющие целью защитить их от вандализма. Первая такая система была сооружена фирмой RP. Sicherheitsysteme GmbH (Германия) в 1997 г. К настоящему времени видеосистема RoadRunner RP.8000 с восемью видеокамерами установлена фирмой в 180 вагонах трамвая, 200 автобусах и 46 вагонах городских железных дорог Гетеборга [...]
Сообщается о развитии городского рельсового транспорта в Мексике. Линии скоростного трамвая эксплуатируются в городах Гвадалахара (23,8 км), Монтеррей (22 км), которые были построены при участии фирмы Siemens (Германия). В г. Тихуана планируется строительство линии скоростного трамвая через границу с США до г. Сан-Диего. Сообщается, что метрополитен Мехико ежедневно перевозит более 1 млн. пасс. К концу [...]
Определяющими факторами сложившейся ситуации на пересечении следует считать: высокую интенсивность движения пересекающихся (от 2,5 до 4,0 тыс. авт./ч) транспортных потоков; состав потоков, включающих легковые и грузовые автомобили, общественный транспорт, включая рельсовый; наличие интенсивных пешеходных потоков; 5-30% транспортных средств, осуществляющих левый поворот. В 2000 г. администрацией города принято генеральное решение о необходимости улучшения условий движения по [...]
Предлагается применить стратегический менеджмент в решении проблемы эффективной организации работы городского пассажирского транспорта (ГПТ) в российских городах. Рассмотрен западно-европейский опыт организации перевозок пассажиров в городах. Несмотря на то, что формы систем ГПФ в городах Западной Европы различны, у них имеется много общих черт. Приведена классификация, основанная на выделении двух факторов: координации работы ГПТ и конкуренции [...]
В настоящее время население Шанхая (Китай) составляет свыше 13 млн. чел. и, как полагают, к 2010 г. достигнет 15 млн. чел. В городе функционируют 3 линии метрополитена общей протяженностью 65 км, перевозящих за день около 800 тыс. пасс. В соответствии с пересмотренным планом будут построены 4 региональных транзитных экспрессных ж.-д. линии (2 – восток-запад и [...]