Строительство метрополитена в г. Новосибирске было начато в мае 1979 г. и продолжается до настоящего времени. Однако из-за недостаточности финансирования и по ряду других причин темпы строительства замедляются, часть объектов, включенных в проект первой и второй очереди метрополитена, не завершены и находятся в критическом состоянии. Это, прежде всего, недостроенные объекты ГО метрополитена, камеры N 4 и 5 на перегоне ст. "Октябрьская" - ст. "Площадь Ленина". В 1991 г. началась деформация расположенных вблизи камер действующих тоннелей метрополитена. Ситуация осложняется тем, что в откосе котлована камеры N 4 проходит городской канализационный коллектор. Из-за недостаточности выделяемых средств было разработано и выполнено решение по временному дополнительному креплению откосов котлованов камер и усилению обделки тоннелей. Однако ресурс временного крепления практически исчерпан, и любая подвижка котлована может привести к непредсказуемым последствиям. Состояние строительства объектов Дзержинской линии (вторая очередь) также вызывает опасение. Объекты, сооружаемые как открытым, так и закрытым способами, находятся в предаварийном и аварийном состоянии. Это подтверждено Управлением Западно-Сибирского округа Госгортехнадзора РФ. В забоях находятся четыре горнопроходческих комплекса, и только с использованием одного из них в настоящее время ведется проходка. Строительство указанных выше объектов осуществляется в сложных гидрогеологических условиях, требует строжайщего выполнения проектных решений и применения мероприятий по водопонижению и закреплению грунтов. Учитывая фактическое состояние строительства и исходя из необходимости окончания работ в объеме первого пускового комплекса до ст. "Березовая роща", следует решить вопрос о выделении целевым назначением в 2002 г. средств финансирования в размере 38,29 млн р. (в ценах 1991 г.). Это позволит ввести в эксплуатацию в 2003 г. станцию "Березовая роща", эксплуатационный участок Дзержинской линии увеличивается до 3,8 км. В дальнейшем финансирование строительства объектов Новосибирского метрополитена должно осуществляться в рамках программы развития на период до 2015 г..

Мой блог находят по следующим фразам
• способы переработки макулатуры
• достоинства метода снеговой съемки
• Исследование возможностей использования лигниновых сорбентов для очистки питьевой воды и технологических сред
• оптическая рефлектометрия
• прогнозирование загрязнения
• атмосферный воздух селитебных территорий