Университетом провинции Тяньдзинь (Китай) разработана методика оценки риска затопления рельсового пути при наводнениях. Учтено существование зависимости между выпадением атмосферных осадков и наводнениями. Изучена ситуация для введенной в действие в 1898 г. линии Пекин-Гуандунь (общая протяженность 474,9 км, имеется некоторое число эстакад, мостосооружений и тоннелей). Систематизированы по годам данные случаев аномального выпадения атмосферных осадков (учтен случай круглосуточного выпадения осадков в 1950 г.). Риск затопления рельсового пути определен расчетными способами как 1 случай за 30-летний период.