Научная новизна: систематизированы данные по загрязнению атмосферного воздуха, асфальтобетонного покрытия и почвы придорожной территории. Созданы научно-методологические основы их экологической оценки; оптимизирована система экол. мониторинга автомобильных дорог, разработан алгоритм ее организации и установлено, что основным функциональным элементом этой системы является диагностика, прогноз экол. рисков, их экспертная оценка, регулирование качества атмосферного воздуха, моделирование различных ситуаций, принятие решений, направленных на оздоровление окружающей среды; установлены закономерности влияния конструкции дорожных покрытий на экол. обстановку придорожной территории; проведена теор. оценка возможности использования конструкции дорожных покрытий для оздоровления окружающей среды и найдены закономерности, связывающие концентрации тяжелых металлов сорбируемых полотном дорожного покрытия и его срока эксплуатации; разработана пространственная модель суммации вклада приоритетных загрязнителей, влияющих на состояние организма человека, а также адаптивная модель процесса миграции тяжелых металлов в асфальтобетонном покрытии.