В работе вводится понятие "геотехногенная система" (ГТС), которая состоит из двух подсистем: геол. среды, образованной грунтами различного генезиса, и техносферы. К сожалению, общепринятый интегральный критерий устойчивости подобных систем в настоящее время отсутствует. Устойчивое функционирование ГТС обеспечивается при соблюдении строительных и экол. норм на проектирование и производство работ при устройстве оснований и фундаментов, гидротехн. сооружений, коммуникаций, автомобильных дорог и др. объектов, взаимодействующих с грунтом. Очевидно, что общероссийские или европейские нормы (Еврокоды) не могут учесть все многообразие факторов, влияющих на взаимодействие элементов системы в течение длительного времени. Напр., техногенное изменение уровня грунтовых вод через двадцать лет после завершения строительства, потепление климата и деградацию многолетней мерзлоты и т. п. Для крупных ГТС, какими являются города, и, где взаимное влияние подсистем носит комплексный характер, должны составляться территориальные строительные нормы (ТСН), обобщающие данные мониторинга и опыт местного строительства и эксплуатации зданий и сооружений. Такие нормы уже приняты в Москве, Санкт-Петербурге и др. городах. Подготовка ТСН может вестись по следующему алгоритму: деление техносферы на элементы по виду и интенсивности взаимодействия на геол. среды; определение особенностей геол. среды или процессов в ней, представляющих опасность для техногенных объектов; составление матрицы и выделение в ней элементов, связанных с наибольшими затратами на строительство или ремонт сооружений.