Лабораторией ОНИЛ и кафедрой "Тоннели и метрополитены" СГУПСа с 1997 г. осуществляется внедрение информационного комплекса "GraF" в процессе обслуживания и эксплуатации тоннельных сооружений Новосибирского метрополитена, что позволило уже на настоящем этапе существенно упорядочить и облегчить решение задач содержания сооружений. Информационная система решает задачи: пополнение, хранение, поиск и представление данных о техническом состоянии несущих конструкций; графическое представление данных; обеспечение возможности аналитической обработки сведений о дефектах и повреждениях конструкций; выполнение инженерных расчетов с использованием банка данных о повреждениях; оперативность контроля за текущим содержанием тоннелей; сокращение времени принятия управленческих решений по ответственным вопросам эксплуатации; сокращение трудоемкости работ по содержанию конструкций. Одним из основных этапов исследований является внедрение в АСУ разработанной классификации дефектов и повреждений тоннельных конструкций перегонов и станций метрополитена. Для этого были созданы модули "TunGO" и "TunGO-S", являющиеся частями системы "GraF". Модули представляют собой навигаторы по всем сооружениям метрополитена. По мере дальнейшего развития и внедрения на метрополитене новых информационных технологий планируется отказ от заполнения первичных документов службы пути на бумажном носителе и переход к непосредственному введению первичной информации в централизованную базу данных посредством развитой локальной компьютерной сети и переносных электронных устройств доступа к данным. Система разработана для метрополитена г. Новосибирска, однако возможно ее использование и на других производственных объектах Министерства путей сообщения России.